Почему-то рассматривая тему карт, мы упустили тему путей сообщения (ну по крайне мере я не нашел ничего похожего ни в стройке, ни тут... искал может плохо?).

Что есть рельеф в плане передвижения? Это нечто, что ограничивает скорость на местности по сравнению с идеально ровной прямой и гладкой дорогой. Поэтому я предлагаю рассмотреть предложение о изменении маштаба карты не везде, а только на дорогах:

1. Тропа. Скорость пешехода/ездового животного увеличивается на 50% Возникает в течении 5 дней, если по локации проходтит не менее 15 человек в сутки. Исчезает за 10 дней, если проходит менее 5 человек в день (за этот период)

2. Колея. Скорость пешехода/ездового животного/автомобиля увеличивается на 50%. Возникает на локации за 5 дней, если проезжает не менее 15 автомашин в сутки. Исчезает за 10 дней, если проезжает менее 5 чавтомашин в день (за этот период)


3. Грунтовка. Скорость любого наземного транспорта вырастает на 100%. Для постройки нужно прогнать трактор/грейдер в течении 3-х суток не менее 25 раз в день. Трактор нужно прогонять не менее раза в неделю, иначе дорога деградирует до колеи.

4. Насыпная грунтовка: Увеличивает скорость движения на 175%. На подготовленную грунтовку засыпают гравием из расчета 1 грузовик (3-х тонный) на локу. Засыпку повторять раз в месяц, или деградирует до грунтовки. Для засыпки нужен инженер-строитель.

5. Насыпная дорога с устойчивым дренажем (шоссе без покрытия). Увеличивает скорость на 250%. Требует 3 грузовика на засыпку раз в месяц, причем один - с песком, и 2 - с гравием. дорогу надо выравнивать грейдером раз в месяц. Деградирует при несоблюдении условий до насыпной грунтовки.

На базе насыпной дороги с устойчивым дренажем можно сделать:

6. Асфальтированное шоссе. Засыпку, утрамбовку нужно сопровождать укладыванием асфальта раз в месяц. Требуется грузовик асфальта (который активно поставляется нефтеперегонными предприятиями).
Скорость - 600%. деградация - до предыдущего уровня. Нужен при строительсве или обслуживании инженер высокого класса.

или

7. железная дорога. Частная ветка дает возможность двигаться быстрее автомобиля по асфальту примерно в 2 раза, но только локомотиву с вагонами, остальные виды транспорта идут как по колее. (что не мешает притащить дрезину и проехаться "нахаляву"). Раз в месяц - обслуживание (какое - не знаю, но дорогое). Кроме инженера нужен металлург.

Часть дорог должна содержаться государствами/бандами, часть будут строить кланы.

В чем смысл данной системы? По дорогам игрок может быстро уйти из зоны охвата развития местной страны в пустыни, а там уже перется на своих двоих (четверых, если на верблюде). Кланы получают способ быстро передвигаться по своей территории (вплоть до бронепоезда), а какраваны - набивать тропы к дальним оазисам без затрат. Кроме того, наличие госдорог даст возможность одиночкам и "нупам" преодолет зоны влияния кланов безпрепятсвенно (охрана?).

Это позволит реализовать "реалистичный" маштаб, делая нереальным скорость перемещения по дорогам в освоенной зоне.

Так, с дорогами разобрались. Теперь про дураков. "Дураки" дороги могут повреждать:
1. Взрывчаткой (это сразу, но нужно пропорциональное качеству дороги количество взрывчатки). В зависимости от силы взрыва возникает деталь рельефа (см. ниже)
2. Грейдером. Тропа уничтожается за час, колея - за два, грунт - за 3, насыпной грунт - за 15 часов (можно использовать 15 тракторов и 1 час времени), шоссе - 25 часов, асфальт или железку - за 45 часов
3. Ломиком в ручную. Умножаем на 100 время грейдера из пункта выше и делим на число людей.

Теперь детали рельефа, которые замедляют движение:
Деталь рельефа может быть учничтожена трактором/грейдеом.
При появлениии тропинки/колеи через рельеф штраф к скорости уменьшенный в 10 раз отнимается от бонуса скорости. Дорога полностью уничтожает рельеф при строительстве на локации

1. Песок. -15% к скорсти
2. Россыпь обломков камня -20%
3. Бархан - 25% (upd.: поправил орфографию, а то непонятно было)
4. Воронка -30%
5. Овраг -40%
6. ручей -40%
7. Река -50%
8. Широкая мелкая река -60%
9. Солевое болото - 90%

10. Ущелье, скалы, глубокая широкая река и т.п. - проходимы только пешком со скорсотью -95% и только пешком. Тропа не образуется. преграду можно взорвать (засыпать врывом) и раздолбить грейдером/рабочими с ломиками аналогично дорогам (соотношения не могу высказать, это видимо админам решать).

Через реки и ущелья без нарушения рельефа можно псотроить мосты (веревочный = тропа, надо строить, но не деградирует совсем, подвесной/понтонный = колея + грунтовка нет деградации, каменный - аналогичен шоссе с асфальтом, деградирует за год, требуя в год месячного обслуживания дороги, но строительство очень дорогое)

Как вы понимаете, чем дальше в лес, то есть в пустыню, тем больше релефных препядствия. Пройти к соседям-врагам можно... за полгода, или за 3-4 часа на поезде по госжелезной дороге) все как в реале))

Да, забыл сказать! рельеф возникает и на пустой локации сам, если по ней долго не ходить))

Где то я на стройке читал, что с проходимостью вроде как все вопросы решены..И, простите мою необразованность, что есть Бархен?)
Но идейка с созданием дорог занятная)

Greyrat, от ссебя добавлю, что ЭТА идейка не просто занятная, а очень даже актуальная и светлая. :)

Пожже прочту... щас на работе, а тут CS:S))

Если ударятся в реализм , то пешеход движется со скоростью 5 км/ч по асфальтовой дороге. Мне кажется , это и должно быть точкой отсчёта =) принять это за 1 . Для передвижения по другим местностям высчитывать коэффициенты. Например, поезд или машина (по грунтовой дороге) в среднем движутся 60 км/ч - коэфициент составляет 12.

Машина по грунтовке в среднем 40. С учётом сберегания подвески - не быстрее 30.

Mirage,
грунтовая дорога это не дорога посыпанная гравием и вся в колдобинах или в воронках =) возьми деревенские грунтовые , укатанные дорогии- 60 км спокойно едешь.

Мы ж про Африку говорим, а не про среднюю полосу России. :) Грейдер там будет ездить? :) А вот песочек-то летать будет...

Кстати! :) Это на чём ты по деревенским грунтовкам 60 летаешь?